福建航运学校船舶电气技术专业是为了培养适应航运发展需求，能从事船舶电气设备维护与修理及船上制冷、冷藏设备维护与管理的船岸通用技术人才。
【招生计划】：
招生对象：-毕业生
年龄要求：年满15周岁
招生人数：100人
专业学制：三年
收费标准：13000元（较好年：2800元；第二年：5100元；第三年：5100元）
毕业认证：毕业证书+专业资格证

【专业介绍】：
◆培养目标：无限、沿海航区电子技工
◆主干课程：电工基础、电子技术、船舶结构与设备、船舶电力拖动及电气控制、PLC应用技术、变频器应用技术、船舶电站、船舶信号与系统、船舶电工工艺、单片机应用技术等。
◆考证项目：基本安全、精通艇筏、电子技工适任
◆就业方向：经国家海事局适任考试合格后，从事船舶电机员岗位工作、船舶机电修理、港口机械和港口装卸、船舶电器修理与制造、海船船电设备管理；从事船舶电工工艺设计、设备安装及调试、船舶电站的使用及管理、船舶自动控制系统的操作及管理和工业企业电气设备的操作及管理。
【学校特色】：
福建航运学校创建于一九七八年，地处福州马尾经济开发区，依山傍水，景色秀丽，是一所省属的全日制航海类中等专业学校。“海船轮机管理”专业是省级重点专业，设有“上海海事局海船船员远程计算机终端考场”，被上海海事局定为“先考试后评估”的首批试点单位，学生在校学习期间可直接参加海船船员甲类三副、三管轮适任证书全国统考。

学校教学实验室、航海仪器设备齐全，拥有国内较先进的大型船舶操纵模拟器、轮机模拟器，建有“蕴洋”号驾驶平台、电航仪器实验室、导航仪器实验室、GMDSS操作室、水手工艺操作室、操舵室、水上活动站、轮机动力实验室、动力测试实验室、液压舵机室、制冷空调系统实验室、辅助锅炉室、动力拆装室、辅机拆装室、电工电子实验室、船电综合实验室、车、钳、焊车间、多媒体教室、语音室、微机室、无纸化考室等。

电气焊接实训车间

学校师资力量雄厚，有众多学历资深的老师授课。教师队伍中绝大部分专业教师是航海类院校毕业分配到远洋船上工作成为-职务船员后才调到学校任教的，他们既有扎实的航海理论知识又有丰富的船上工作经验，海上专业的任课教师90％以上持有“双证”
郑平：天津职业技术师院机械制造专业毕业，-指导实验师。《机械制图》主讲。
黄晶：福建师范dx英语专业毕业，讲师，在职研究生。《航海英语》主讲。
刘瑞义：武汉理工dx轮机管理专业毕业，资深大管轮。《船舶辅机》主讲
杨清波：上海海运xy船舶驾驶专业毕业，资深船长。《海上值班与避碰个》主讲。
翁忠：天津技术师范xy毕业，轮机专业，资深轮机长。《轮机维护与修理》主讲。
优惠政策——
学生在校期间可享受国家助学金（高中起点1500元，-起点3000元），每月150元逐月发放。
就业待遇——
在校期间，学校组织学生参加船员各项专业证书培训、考试和评估，成绩合格者将取得海事局颁发的各类、各项培训合格证书。学校按照“毕业生自主择业、招聘单位自愿录用”的原则予以推荐就业。
学校毕业生就业渠道通畅，在航运公司中享有较好的声誉。根据目前航运市场的工资水平，学生毕业后上船担任三副/三管轮，月收入在10000元以上，水手/机工月收入在4000元以上，同时又可遨游祖国美丽的海疆，并实现环游世界的梦想。
【招生问答】：
问：请问上课时间是全日制的吗？
答：是的，我们学校是省属全日制公办学校，专门培训航运企业的专业人才。
问：学校的环境怎么样呀？有多大啊？
答：福建航运学校地处福州马尾船政学堂旧址，依山傍水，风景秀丽，是一所国有大型轮船公司所属、公立全日制航海类中等专业学校，在国内航海教育中有其独特优势。
问：海员的证书有哪些？这些证书的含金量如何？
答：《海员证》、《船员服务簿》、《适任证书》、“四小证”（船舶消防、海上急救、救生艇筏操纵、海上求生）等； 海级海员还应取得“三小证”（雷达观测雷达摸拟器、自动雷达标绘仪、无线电话通讯）等；甲、乙类海员还有《健康证明书》、 《-预防接种证书》、护照等；特种海员应取得相应的专业培训合格证
问：-海员的晋升程序如何？
答：-海员毕业后实习一年晋升三副（三管），任三副（三管）职务满12个月晋升二副（二管），任二副（二管）满12个月经过海事局考试合格可晋升大副（大管），任大副（大管）满18个月经过海事局考试合格晋升船长（轮机长）。